来週末はBICC Rally of Tsumagoiへ

昨晩から半月ぶりにプラスの気温になりました。
最低気温が、じゃないですよ。15日間360時間以上ずっとマイナス。

「札幌？そんなに寒くないよね？せいぜい-10℃くらいだし、軽井沢の方が寒いよね？」
というのは正しいようでいて、なんか実感と違う・・・と考えてみると、北海道の寒さの真髄は日中が寒いところにあるように思うのです。緯度（太陽）の力は偉大です。

そんなわけで来週末は、その軽井沢の隣にある群馬の嬬恋村で開催されるBICC Rally of Tsumagoiに行ってきます。国内の冬のラリーでは何かと話題になっている大会ですが、実際に出場するのは初めて。

ドライバーは運転が上手なことには定評のあるトシ・アライ選手。カーナンバー20番です。
しかし運転が上手でも一筋縄にはいかないのが雪（氷？水？）のラリー。
「10分友の会」には入会したくないものだ・・・
レーシングシューズは長靴にした方が良いですか！？


エントリーリスト、リザルト、観戦情報その他は公式ホームページへ。
http://www.n-mosco.com/biccrally/

北海道ブリザードラリー2014

うどん係日記。

ブリザードには毎年行ってるからな、と思って去年の記事を探したら、無い。
行かなかったのかな？行ったと思うけど。去年うどん係をやったのは2月の第2戦だったか。毎年同じ場所、同じような日程に同じような顔ぶれで記憶があいまいです。
そんなマンネリ感を反映してか、今年はエントリー台数がググっと減ってたったの20台。しかもシリーズ戦へのエントリーはほんの12台。寂しい。

この週末は新千歳モーターランドダートコースで開催されたJAF北海道ラリー選手権第1戦兼北海道ラリーシリーズ第1戦「北海道ブリザードラリー2014」に行ってきました。選手ではなく、サービスのケータリング担当（うどん係）です。

SS距離短く、新千歳のコース内だけを走ることもあり、サービスは新年会風で、それはそれで楽しい。-10℃以下の野外で炭で暖をとる（？）人たち。テントの中はもう少し暖かいです。

うどん係は選手の帰りを待っています。なんて。実際は、選手はしょっちゅう帰ってくるので「2回目のサービスの時間」が来るのを待っています。

うどん。

余談ですが、塩でうどんの汁の味の調整をするというのを、私はラリーのサービスで覚えました。
北海道で売っているうどんの「つゆ」は薄めてそのまま使えと書いてありますが（1枚上の写真の1.8Lペットボトルに入っているもの）、なんか物足りないというか、塩梅が良くない。

全日本を転戦し始めた頃に、九州の大会でケータリングに来ていた誰かから麺つゆの味を整えるのに塩を使うというのを教わって以来、薄い色でも味のしっかりしたつゆが作れるようになりました。ラリーがもたらす文化交流ですねー。（もしかしたら私が物をしらないだけかもしれないけど）

今回はケータリングの箱に塩が無かったので・・・焼肉班が持っていた「塩コショウ」。これもなかなかイケますぜ。

旧旧ラリー日誌閉鎖のお知らせ

昨日はモータースポーツクラブ・カイトの新年会があり、
先輩たちの昔ばなしを聞くうちにちょっと前の記事など見てみたくなって
久々に旧旧ラリー日誌を開いてみたんです。
こちら↓
http://blogs.dion.ne.jp/tnori_rally/
したらまあ、なんと「ブログサービス終了のお知らせ」ですよ。

個人的には日記帳をとっておくような気持ちでテキストで保存しておこうと思いますが。
読み返してみると結構至らない発言とかもあり、なかなかこっ恥ずかしいもんです。
最初の記事が2006年5月、つい先日のような気がするんだけどなあ。。。。

その後どういう過程を経て現在に至ったのか、
覚えているようで実は結構忘れてたんですが、
「大きな変化は突然やってくる」
というのは結構的を得ている言葉じゃないかと思った次第です。

ブログを始めた当初の私はインテグラで全日本ラリーに
ドライバーで出ようと大真面目に思っていたもんなあ。
今思い出すとかなりの赤面ものです！！

そんなわけで、閉めますので。
よろしくお願いします。