Rally Hokkaido レグ2な日曜日

朝早くから今日も盛りだくさんの1日でした。朝5時に出発して、最後のステージが夕方5時半くらいです。そして移動区間が長くて寝不足には辛かった。。。長かった。

 今日もマイペースで走り続け、アジパシの総合8位でフィニッシュ。無事で良かったです。今日はとりあえずコレで。眠さに耐えられないので、寝ます。。。

Rally Hokkaido レグ1な土曜日

今日は朝6時過ぎにスタートして、11本のSSを走りました。周りの話を聞くと、落ちた、刺さった、マクれた、ジャンプしすぎて壊した、パンクした等いろいろ事件が起こったようですが、自分たちには何もなく、明日もこのまま進めたいです。以上、つまらん報告でした。

夜のサービスの様子。クスコレーシングのサービスベイの明るさはすごい。。。無影灯みたい。
そして業務連絡、ドリアンサイダーはちゃんといただきました。
以上。寝ます。

Rally Hokkaido 忙しい金曜日

今日は朝6時にホテルを出て、帯広から比較的近い3本のステージのレキ。サービスに11時過ぎに戻り、12時から13時までシェイクダウン、ちょっと休憩（メカニックにとっては最後の整備）を挟んで、
15時過ぎからラリーショーの準備が始まり、15：45～16：20くらいまでラリーショー、その後スタートのセレモニーがあり、17:40くらいにスタートして顔見世となるスーパースペシャルステージ、サツナイリバー1を走りました。その後はホテルに戻って明日からの準備です。レキが木曜1日で終わると金曜日は朝から新しい気持ちで始まりますが、どうも昨日の続きから始まってさらに新しいことが次々に始まると、「忙しい日」という感想になってしまいます。

今日の一枚。たぶんラリー北海道史上初の選手の集合写真撮影がありました。

明日早いのでもう寝ます。グッナイ

Rally Hokkaido レキ日

いよいよ本格的にラリーのプログラムが始まって、今日はレキ日でした。APRC組は午前中に陸別で陸別ロングとクンネイワ、午後に足寄ロングとパウセカムイ、そしてサービスに戻ってサツナイというメニューです。
クンネイワはいつも「野生の林道」っぽい感じですが、今年は先月の台風でさらに牙をむいている感じです。雨が降ってなくても森の中には水分がたっぷりあって、一部のセクションはとても乾く気がしません。それに比べると、陸別サーキットっは補修が行き届いていたし、元々の路面が固いパウセカムイや足寄ロングは例年とほとんど変わらない感じです。レキ自体は時間内に無事終了。微妙に集団から外れていたからか、いつも前方クリアな状態でできて良かったです。

久しぶりに走り慣れたラリーに出てみると、地元であるというだけで、どんなにやりやすいかということをひしひしと感じました。過去のステージ情報はもちろん、オフィシャルも顔見知り、土地勘もあって、リエゾンの走り方から買い食いまで、いちいち調べたり人に聞いたりしなくてもいいなんてなんて素晴らしい。

夜は地元主催のウェルカムパーティで、今年もサービスパークの隣でジンギスカンをいただきました。地元の自治体の方のあいさつに加え、なんと群馬の嬬恋村の村長さんまで登場。前回の全日本戦、嬬恋でアナウンスのあったインターナショナルシリーズは果たしてどんなシリーズになるのでしょうか。

本日の１枚。なぜこんなことを書いたのかまったく覚えていません。では。寝て英気を養います。

Rally Hokkaido テストデー2

おばんでございます。今日は昨日に引き続き占有林道でのテストでした。今日のコースは昨日より
ややツイスティ、本州のラリーではそんなに低速とは言わないと思いますが、ラリー北海道としてはかなりの低速セクションにあたるような場所です。
サンジェイさんの場合は車についていろいろ変更があるというわけではなく、どちらかといえばドライバーが車に慣れるための練習という意味合いが大きいのですが、そういう意味では大いに得るものがあったんではないでしょうか。

本日の一枚。旧サンジェイ号の本物のドアパネル、だそうです。転倒して板金するときに取り外したものですが、よくこんなものがココに！というくらいのレアもの！だって、壊したのマレーシアでですよ？「大切に持っていてくれてありがとう」と、サンジェイさんに代わってお礼を申し上げます。

テストの後は参加確認をして、サービスパークで立ち話をして、レキ車の準備をして。今年もいよいよラリーが始まりますね。

Rally Hokkaido テストデー

今日はクスコチームのテストデーでした。
先月の台風で同地域の洪水のニュースが出ていたのでどうなっているものやらと心配していましたが、このコースはなんとか生き残ったようです。途中の脇道は元が道だったとはとても信じられないくらいのがれき（砕石みたいなもの）に埋まっていましたが・・・

サンジェイさんによると前回の時よりリラックスして運転できるよ！ということで、現地での車の変更はほとんどしませんでしたが、久しぶりに乗るこのラリー車に慣れるよい機会となったと思います。

事前のコース整備やコースロック、そしてケータリングサービスまで、地元の皆さまには全面的にバックアップしていただいておりました。大変ありがとうございました。明日もよろしくお願いします。

Rally Hokkaido 移動日

ラリーに出ていないのをいいことにずっと更新をサボっていたら、あっという間に3か月が過ぎました。もはや今日はラリー北海道の移動日・・・月日が経つのが早すぎます！！

3か月の間には、全日本戦洞爺で00号に乗り、北海道地区戦EZOでロシア美人のヤナのコドラの先生になり、フレッシュマントライアルで計時をし、北海道地区戦＆TGR豊浦でまた00号に乗り、その合間に海に行ったり墓参りに行ったりと、書き並べてみると要するに北海道にいて、北海道の夏を満喫しました。

そして今日からラリー北海道。まだ、ほとんどAPRC組だけのサービスパークです。
ラリー北海道は初回からずっと来ていますが（選手でなければオフィシャルとして）、「APRCのシリーズのうちの1戦」として来るのは初めてです。

家から近いからといっても持っていくものはたっぷりあるので、「海外旅行におでかけですか？あらいいわねえ」と近所の人が思うくらいの大荷物を積んで昼頃帯広に着きました。帯広空港でサンジェイさんをピックアップして、レンタカーを借りて、なんやかんやと話をして初日終了。
あまり書きすぎると続かなくなるのでこのくらいにして、明日からがんばります。では。